北京公交车已经实现GPS定位系统全覆盖
从北京公交集团获悉,截至目前,北京公交集团所有运营车辆已实现GPS定位系统和车载监控系统的全覆盖,万余部公交车已安装一键报警系统,预计到2020年,本市公交车辆将实现一键报警系统全覆盖。
为强化公交驾驶员的安全驾驶环境,2010年以来,驾舱隔离门成为北京公交集团购置新车的出厂标配,并在车厢明显位置张贴了“请勿与驾驶员闲谈”的提示标志,通过物理隔离来确保驾驶员驾驶安全。
目前,具备驾舱隔离门的车辆已占总运营车数的70%以上。一旦出现乘客抢夺方向盘等突发险情,有隔离功能的公交车驾驶室此时就会变成一个“保护层”,能够减少和避免乘客对司机的干扰,确保整车人的安全。
为了加强对线路运营过程中突发事件的应急管控,北京公交集团于2015年年底研发了公交车一键报警系统。
公交车行驶途中遇有突发事件时,驾驶员启动一键报警按钮后,应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置、车辆详情和人员信息,车辆视频监控系统也会同步启动,指挥中心工作人员可以先协调各部门予以可视化处置。截至目前,北京公交集团所有运营车辆已实现GPS系统和车载监控系统的全覆盖,并据此完成了万余部公交车一键报警系统的安装工作。
预计到2020年,本市公交车辆将实现一键报警系统全覆盖,并将此系统列入新购公交车辆的标准配置。
此外,公交集团还引入了公交车辆进出自动识别系统、公交场站电子围栏和公交场站电子道闸等智能安保系统,并完成了全部34处半封闭场站封闭改造工作,努力为乘客构建全方面的地面公交安全网络。
车辆GPS一般隐蔽安装在哪些位置
现在街道上的车子是越来越多的了,但是买车的人群基本上都不会选择购款买车,毕竟一下子也拿不出那么多嘛!对于这些通过分期买车的人4S店是专门会留几手的,为什么呢?因为如果这个买车的人突然中途没有钱还,而车子又开走了那么店家不就亏了吗?所以对于分期付款的车辆,4S店一般都会在车上装上GPS。而一般分期买车的GPS定位器都会装在这几个地方。
首先,一个有可能装的地方就是在驾驶舱的接线盒那里。在这个位置比较容易进行对GPS系统装置进行接线。而且一般人也不太懂这个装置,所以即使就算被发现了,而买车的车主也不会一下子认出这个东西是汽车额外附加的。
其次,*二个可能会被装GPS的地方就是在车子的前后保险杠里面了。这两个地方着实是够隐秘的,如果车主不是在路上发生什么重大的事故,这两个地方都很少会被检查。所以分期买车的车主买车之后完全是不会察觉自己的车是装了GPS的。
*三个装GPS的地方就是车的后视镜了。要知道车的后视镜往往都会有一些电线的线路装在里面,将GPS设备装在里面不会被车主发现。
听到这些GPS被隐藏的地方,各位想分期买车的人还敢去买那些可以分期分期的车吗?安达天下很多车主听到之后都会胆战心惊,毕竟这样子做的话是不对的。这样做会让自己的一些隐私给暴露出去。所以,安达天下在这里还是奉劝各位一句,如果真的想买车的话,大家还是存好钱再买,因为分期买车的话,其实是有很多猫腻在里面的,定位车辆gps哪个牌子好,有些时候还真是防不胜防!
GPS定位系统的作用和用处
常用的电子地图
目前市场上常用的电子地图有:四维,道道通,凯立德,高德,城际通。
(1)四维:评价一直不错,很多大品牌汽车的原车导航都是选择这个。它的缺陷是,开发者把一些认为不重要的信息点给屏蔽了,如很多企业的点都没有,但是准确性较高。
(2)道道通和凯立德的比较:道道通属于那种中规中矩的类型,一直很稳定。凯立德的信息点要多于道道通而且界面比道道通要好一些。稳定性不如道道通。在区间导航的话,道道通要好于凯立德。城市导航的话,凯立德要好于道道通。
(3)城际通:在过去的使用中评价相当不错,但是现在据说已经因为一些政策问题被相关部门查封,所以即使有也是一些原来的盗版产品。
(4)高德:手机、车载用的比较多,使用方便,内容丰富,更新较快,定位准。
语音(导航)报告
这是近来开发出的自动导航系统的新功能,即利用电子合成技术,将确定后的地点位置(坐标)、所经过的地点名称、路口和以短距离到达目的地所推荐走的路线方向,用语音适时报告出来以提醒使用者。
GPS功能
(1)卫星定位功能,可实时提供当前的三维坐标,并显示在机内地图上。
(2)导航功能,可指示当前的前进方向和速度,目的地的位置、方位、距离以及在途中时间等信息。
(3)记录各种导航数据,包括行驶的里程和时间、停止时间、移动时间、平均速度和速度等数据。