GPS定位器上传间隔设置对轨迹和里程统计的影响
经常使用GPS定位的,如果细心的话还会发现GPS的轨迹和实际轨迹有差别。车辆直线行驶的时候,轨迹和路线和实际基本上一致。如果遇到拐弯等情况。轨迹是直接跳过去的。
里程也有误差,在高速上追车的话,车辆定位误差会更大。明明定位在这个地方,到了位置以后却看不到车。这到底是什么原因引起的呢?
其实造成这样的误差,是GPS数据上传间隔工作模式引起的误差。GPS定位器很难做到实时的上传数据。所谓的轨迹,是靠一个个的数据点连成的线,汽车gps定位系统厂家,里程也是根据轨迹线测算出的里程,由于上传点的缺失,所以轨迹线和里程有误差是在所难免的。至于在高速上找车,位置误差大的原因,也是因为车辆在高速上高速行驶,一分钟一两公里就出去了。如果时间间隔太长或数据更新不及时,就会造成定位不准这样的假象。
安达天下(北京)科技发展有限公司一家集科技应用开发及推广于一体的高科技技术企业。公司提供地理信息系统( GIS )以及位置服务( LBS )的软件开发与技术服务,自成立之初,就实施高起点、大投入、专业化商业运作,广泛深入地与**部门、电力企业、大中型企业、合作伙伴等进行接触,建立起 实质性的协作关系。
语音(导航)报告
安达天下致力于将国际的GPS技术引进中国,为顾客提供专业的GPS服务。安达天下具有国际的车载及移动定位软硬件支持。
这是近来开发出的自动导航系统的新功能,即利用电子合成技术,将确定后的地点位置(坐标)、所经过的地点名称、路口和以短距离到达目的地所推荐走的路线方向,用语音适时报告出来以提醒使用者。
1)定位功能,可实时提供当前的三维坐标,并显示在机内地图上。
(2)导航功能,可指示当前的前进方向和速度,目的地的位置、方位、距离以及在途中时间等信息。
(3)记录各种导航数据,包括行驶的里程和时间、停止时间、移动时间、平均速度和速度等数据。
安达天下(北京)科技发展有限公司一家集科技应用开发及推广于一体的高科技技术企业。公司提供地理信息系统( GIS )以及位置服务( LBS )的软件开发与技术服务,自成立之初,就实施高起点、大投入、专业化商业运作,汽车gps定位系统,广泛深入地与**部门、电力企业、大中型企业、合作伙伴等进行接触,建立起 实质性的协作关系。
常用的电子地图
目前市场上常用的电子地图有:四维,道道通,凯立德,汽车gps定位系统厂,高德,城际通。
(1)四维:评价一直不错,汽车gps定位系统多少钱,很多大品牌汽车的原车导航都是选择这个。它的缺陷是,开发者把一些认为不重要的信息点给屏蔽了,如很多企业的点都没有,但是准确性较高。
(2)道道通和凯立德的比较:道道通属于那种中规中矩的类型,一直很稳定。凯立德的信息点要多于道道通而且界面比道道通要好一些。稳定性不如道道通。在区间导航的话,道道通要好于凯立德。城市导航的话,凯立德要好于道道通。
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